Chariot élévateur diesel MTCD-20 (2 000 kg)
Aus : 23 400,00€ HT (28 080,00€ TTC)
Le MTCD-20 est un chariot élévateur diesel compact, capable de lever jusqu’à 2 000 kg à une hauteur de 3 m. Il atteint une vitesse de 19 km/h et reste stable même à pleine charge grâce à une base large et un centre de gravité optimisé. Son moteur diesel 4 cylindres refroidi par eau assure un bon rendement pour les utilisations intensives sur plateformes logistiques, zones industrielles et chantiers en extérieur.
- Longueur hors tout (sans fourches): 2 595 mm
- Largeur hors tout: 1 160 mm
- Hauteur hors tout: 1 980 mm
Description de la mini-pelle MTW-40
Le chariot élévateur diesel MTCD-20 de Makitsu s’adapte aux cadences élevées de chargement et de déplacement en entrepôt semi-ouvert, plateforme logistique et zone de chantier. Sa capacité nominale de 2 000 kg et sa hauteur de levée de 3 000 mm permettent de gérer aussi bien les palettes standard que les contenants industriels lourds.
Le moteur diesel 4 cylindres refroidi par eau alimente un système hydraulique réactif, capable de lever une charge à 540 mm/s. Le mât inclinable (6° avant, 12° arrière) facilite l’arrimage des palettes et limite les à-coups lors des manœuvres.
Le châssis compact (2,59 m de long sans fourches) et le rayon de braquage de 2,48 m assurent une bonne maniabilité dans les zones d’accès étroit. Les pneus pleins 12PR à l’avant garantissent une bonne tenue sur sol dur, tandis que la garde au sol de 115 mm limite les frottements en franchissement de seuils.
La cabine est équipée d’un tableau de bord LCD, d’un éclairage d’alerte, d’un système anticollision et de rétroviseurs larges. Le confort de conduite est renforcé par un siège ergonomique avec un très bon soutien lombaire.
Capacité de levée de 2 000 kg à 3 m
Manipule les palettes standard et les charges industrielles sans perte de stabilité.
Vitesse de levée rapide (540 mm/s)
Permet d’enchaîner les cycles de gerbage avec un bon rendement.
Moteur diesel 4 cylindres refroidi par eau
Assure un fonctionnement stable sur longues sessions et en extérieur.
Châssis court et rayon de braquage réduit
Manœuvre facilement dans les entrepôts exigus et les zones de chargement étroites.
Équipement cabine complet
Tableau LCD, éclairage, siège ergonomique et système anticollision.
Les caractéristiques techniques du chariot élévateur MTCD-20 - Makitsu
| Poids et dimensions | |
| Longueur hors tout (sans fourches) | 2 595 mm |
| Largeur hors tout | 1 160 mm |
| Hauteur hors tout | 1 980 mm |
| Garde au sol (sous mât) | 115 mm |
| Empattement | 1 650 mm |
| Porte-à-faux avant / arrière | 441 mm / 520 mm |
| Type de pneumatiques | 7.00-12-12PR (AV) / 6.00-9-10PR (AR) |
| Motorisation | |
| Modèle moteur | QC490BPG |
| Type | Diesel 4 cylindres, refroidi par eau |
| Capacité du réservoir fuel | 60 L |
| Batterie | 12 V / 80 Ah |
| Performances opérationnelles | |
| Capacité nominale de levage | 2 000 kg |
| Hauteur maximale de levée | 3 000 mm |
| Hauteur de levée libre | 130 mm |
| Centre de gravité de la charge | 500 mm |
| Angle d’inclinaison du mât (AV/AR) | 6° / 12° |
| Vitesse de déplacement (à vide) | 19 km/h |
| Vitesse de levée (en charge) | 540 mm/s |
| Charge sur essieux (en charge) | 4 890 kg (AV) / 570 kg (AR) |
| Pente franchissable (en charge) | 20 % |
| Rayon de braquage extérieur | 2 480 mm |
Accessoires compatibles
Utilisation recommandée du chariot élévateur MTCD-20
- Chargement et déchargement de palettes jusqu’à 2 000 kg sur quai, en dépôt ou zone logistique
- Gerbage de marchandises sur racks industriels jusqu’à 3 m de hauteur
- Transport de charges longues ou volumineuses en extérieur sur chantier ou plateforme bétonnée
- Manutention continue sur parc ou entrepôt semi-ouvert avec cadence élevée et distances répétées
Comparatif des chariots élévateurs
Chariot élévateur diesel MTCD-20 (2 000 kg)
23 400,00€
FAQ – Mini-pelle MTW-40
Oui. La capacité nominale de 2 000 kg reste stable jusqu’à 3 m grâce à un centre de gravité bas, des pneus renforcés et un châssis équilibré.
Elle facilite la prise et la pose des charges, en particulier sur quai ou en cas de palettes légèrement déformées.
Oui. Il peut franchir des pentes jusqu’à 20 % en charge sans perte de traction.
Pas dans un entrepôt fermé. Son moteur diesel émet des gaz d’échappement, ce qui le rend inadapté aux espaces clos sans ventilation. Il convient plutôt aux zones semi-ouvertes, quais couverts et cours logistiques.
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