Chariot élévateur tout-terrain MTF-4000 (4 000 kg)
À partir de : 30 800,00€ HT (36 960,00€ TTC)
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Chariot élévateur tout-terrain MTF-5000 (5 000 kg)
À partir de : 32 000,00€ HT (38 400,00€ TTC)
Le MTF-5000 est un chariot élévateur tout-terrain quatre roues motrices pensé pour les charges lourdes jusqu’à 5 000 kg sur terrains instables ou meubles. Il se déplace à 45 km/h, embarque un moteur de 80 à 83 kW, une boîte à double gamme avec coupleur hydraulique et des pneus renforcés 16/70-24 capables de garder une bonne adhérence sur les terrains dégradés.
- Dimensions: 4 500 × 1 900 × 2 850 mm
- Largeur du mât: 180 mm
- Longueur des fourches: 1 520 mm (sur demande)
Description du chariot élévateur MTF-5000
Le chariot élévateur tout-terrain MTF-5000 est pensé pour les chantiers exigeants où le sol instable, gras ou troué ne permet pas l’usage d’un chariot classique. Il embarque un moteur Xichai ou Yunnei 4102 (80 à 83 kW) et une transmission à coupleur hydraulique double gamme qui maintient l'effort en montée ou lors du franchissement d’obstacles, même chargé à pleine capacité (5 000 kg).
Les quatre roues motrices travaillent avec des pneus 16/70-24 renforcés et un pont en fonte à grandes roues latérales : la traction et la stabilité sont excellentes sur terrain meuble. La garde au sol de 380 mm permet de passer les racines, bordures et tranchées sans heurter le châssis. En pente, il reste manœuvrable grâce à une capacité de franchissement jusqu’à 38°.
Pensé pour les zones encombrées ou peu accessibles, le MTF-5000 tourne en 3,8 m et monte à 45 km/h sur piste dégagée. Son mât inclinable (10° avant / 6° arrière) facilite le déchargement sur dévers.
Pont large à roues déportées
Le pont en fonte monobloc avec roues en déport latéral stabilise la charge sur sol irrégulier et réduit le roulis en dévers.
Déplacement rapide entre zones de travail
Le moteur de 80 à 83 kW propulse l’engin jusqu’à 45 km/h, ce qui est très utile sur les sites logistiques étendus et les carrières.
Fourches longues de série
La longueur de 1 520 mm évite les risques de basculement lors du transport de palettes longues et de matériaux tubulaires.
Cabine dégagée vers l’avant
L’arceau et le vitrage avant n’ont pas de montants gênants. L’opérateur garde le contrôle même quand la charge masque partiellement la route.
Transmission à double gamme coupleur
La boîte 265 adapte la vitesse à la pente et au terrain sans à-coups.
Les caractéristiques techniques du chariot élévateur MTF-5000
| Poids et dimensions | |
| Dimensions | 4 500 × 1 900 × 2 850 mm |
| Largeur du mât | 180 mm |
| Longueur des fourches | 1 520 mm (sur demande) |
| Garde au sol centrale | 380 mm |
| Rayon de braquage minimum | 3 800 mm |
| Empattement | 2 400 mm |
| Motorisation | |
| Moteur | Xichai / Yunnei 4102 (80 à 83 kW) |
| Puissance | 61 à 63 kW selon version |
| Transmission | Coupleur hydraulique double gamme (boîte 265) |
| Mode de transmission | Quatre roues motrices |
| Ponts | Pont monobloc à grandes roues latérales en fonte |
| Pneus (AV / AR) | 16/70-24 renforcés |
| Performances opérationnelles | |
| Capacité de levage | 5 000 kg |
| Pente franchissable | ≤ 38° |
| Vitesse maximale | 45 km/h |
Accessoires compatibles
Utilisation recommandée du chariot élévateur MTF-5000
- Chargement de palettes sur sol terreux ou accidenté (chantiers, exploitations agricoles, carrières)
- Transport de matériaux lourds sur longue distance à l’intérieur d’un site logistique
- Déchargement en zone portuaire ou industrielle où le revêtement est irrégulier ou glissant
- Manutention de charges volumineuses (poutres, sacs, fûts) avec des fourches longues sur terrain non stabilisé
Comparatif des chariots élévateurs
Chariot élévateur tout-terrain MTF-5000 (5 000 kg)
32 000,00€
FAQ – Chariot élévateur MTF-5000 – Makitsu
Oui. Grâce à ses pneus renforcés 16/70-24, sa garde au sol de 380 mm et sa transmission à coupleur hydraulique double gamme, il reste mobile même sur sols boueux, sablonneux et instables.
Oui, dans certaines limites. Sa capacité de 5 000 kg s’appuie sur un centre de charge à 600 mm. Pour les charges longues ou déportées (tuyaux, bastaings, sacs groupés…), utilisez les fourches longues.
Il faut prévoir environ 3,8 m de rayon de braquage et 4,5 m de longueur hors tout. La cabine offre une bonne visibilité frontale et latérale, ce qui facilite les manœuvres en terrain encombré.
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